トヨタタンドラ 2.5インチ ストラットスペーサーリフトガイド

クイックアンサー

2.5インチのストラットスペーサーをあなたの2007～2021年式トヨタタンドラに取り付けるのは、サスペンション全体を交換することなくフロントをレベリングできる、簡単なボルトオン作業です。Body Armor 4x4 2.5" ストラットスペーサーは、このアップグレードに人気の選択肢です。

ステップバイステップの取り付け手順

1. 1. フロントを持ち上げて固定する： タンドラのフロントをジャッキアップし、フレームレールの下にジャッキスタンドを置きます。フロントホイールを取り外します。作業を進める前に、車両が安定していることを確認してください。 よくある間違い：ジャッキスタンドを使用しないこと。ジャッキだけで支えられた車両の下で作業をしないでください。
2. 2. ストラットアッセンブリーを取り外す： ブレーキラインブラケットとABSセンサーワイヤーをストラットから取り外します。下部のストラットボルトと上部のストラットマウントナット（通常3つ）を緩めます。慎重にストラットアッセンブリーを車両から下ろします。 チェックポイント：取り付けミスを避けるため、取り外し前に上部マウントの向きをマークしておいてください。
3. 3. スペーサーを取り付ける： Body Armor 4x4 ストラットスペーサーをストラットアッセンブリーの上部に置き、ボルト穴を合わせます。付属のハードウェアを使用して、スペーサーをストラットと上部マウントの間に固定します。メーカー指定のトルク（通常80～100 ft-lbs）で締め付けてください。 よくある間違い：締め付けすぎるとねじ山を潰したり、スペーサーを損傷する可能性があります。トルクレンチを使用してください。
4. 4. ストラットアッセンブリーを再取り付けする： ストラットアッセンブリーを元の位置に持ち上げます。クロススレッドを避けるため、上部マウントナットを手で締め始めてから、締め付けます。下部のストラットボルトを再取り付けし、トルクをかけます。ブレーキラインブラケットとABSセンサーワイヤーを再び取り付けます。 チェックポイント：サスペンションが最大に伸びた状態で、ブレーキラインとABSワイヤーが挟まれたり、伸びたりしていないことを確認してください。
5. 5. ホイールを再取り付けし、車両を降ろす： ホイールを元に戻し、ラグナットを手で締め、タンドラを地面に降ろします。ラグナットを星形パターンで、車両推奨の仕様（通常80～100 ft-lbs）にトルクをかけます。 よくある間違い：最終トルクチェックを省略すること。ラグナットが緩んでいると、ホイールが外れる原因になります。
6. 6. アライメントを確認し、試運転する： 取り付け後、フロントは2.5インチ高くなります。これによりステアリングジオメトリーが変化するため、フロントアライメントを強くお勧めします。最初はゆっくりと運転し、異常な異音がないか確認してください。 チェックポイント：異音（クランキング音）が聞こえる場合は、すべてのボルトを再確認してください。スペーサーの位置がずれていると、タイヤの早期摩耗の原因になります。

このガイドで使用した製品

• 2007～2021 トヨタ タンドラ 2WD/4WD 2.5" ストラットスペーサー: Body Armor 4x4 2.5" ストラットスペーサーは、2007～2021年式のトヨタタンドラ 2WD/4WDモデル用のフロントレベリングキットで、1/4インチのスチールから製造されています。その2.5インチのリフトは、乗り心地を変えずにトラックをレベリングし、スチール構造によりオフロード条件下での耐久性を保証します。