Ford F-150 Heritage Model 4WD レベリングキット取付

クイックアンサー

トーションキーレベリングキットを1997～2004年型フォードF-150ヘリテージ4WDに取り付けると、乗り心地を犠牲にすることなくフロントサスペンションを上げて車高を水平にできます。ボディアーマー製4x4ユニットのような1～3インチの鍛造スチールキーを使用すれば、ボルトオンで取り付け可能で、純正状態に戻すこともできます。

取り付け手順

1. 1. トラックの準備： 平らな場所に駐車し、後輪を輪止めで固定し、ジャッキスタンドでフロントフレームを持ち上げます。アクセスしやすくするため、フロントホイールを取り外します。 トーションバーにテンションがかからないよう、必ずフレームを支え、コントロールアームは支えないでください。
2. 2. 純正トーションキーの取り外し： トラックの下にあるトーションバークロスメンバーを見つけます。トーションバーツールまたは長めのバールを使用して純正キーからテンションを解放し、バーの六角端からキーをスライドさせて外します。 純正状態に戻す際に再取り付けを容易にするため、ペンで純正キーの位置に印を付けておきます。
3. 3. 新しいトーションキーの取り付け： 新しいボディアーマー製4x4鍛造スチールキーをトーションバーの六角部にスライドさせます。キーを希望のリフト設定（1～3インチ）に回します。調整ボルトを再取り付けし、しっかりと締め付けます。 調整ボルトを締めすぎないでください。クロスメンバーのネジ山を損傷する恐れがあります。抵抗を感じるまで締め、その後高さを確認してください。
4. 4. 車高の設定とトルク管理： トラックを地面に降ろし、フロントフェンダーの高さを測定します。水平な姿勢を実現するためにボルトを調整します（通常、純正より1～2インチ高くなります）。調整ボルトを150ft-lbsのトルクで締め付けます。 トラックを少し走行させ、落ち着いた後に再測定します。トーションバーは数マイル走行すると落ち着きます。
5. 5. ホイールの再取り付けとテスト： フロントホイールを再び取り付け、ホイールナットを指定トルクで締め付け、トラックを完全に降ろします。テスト走行を行い、フルターン時の干渉や乗り心地を確認します。 トラックが引っ張られたり、乗り心地が硬い場合は、調整ボルトのトルクとキーの装着状態を再確認してください。

このガイドで使用した製品

• 1997～2004年型 フォードF-150ヘリテージモデル 4WD 1～3インチキー: 4140鍛造スチール構造：鍛造スチールは鋳造品よりも強度が高く、オフロードでの負荷にも耐え、キーが曲がるのを防ぎます。

  

• 1997～2004年型 フォードF-150ヘリテージモデル 4WD 1～3インチキー: ボルトオン取り付けで純正に簡単に戻せる：基本的なハンドツールで取り付け可能で、必要に応じて純正高さに戻せるため、再販価値を維持できます。
• 1997～2004年型 フォードF-150ヘリテージモデル 4WD 1～3インチキー: 最大33インチタイヤに対応：フロントをレベリングすることで、擦ることなく大型タイヤのクリアランスを確保し、オフロード性能を向上させます。