Padrões de feixe de barra LED: combo, spot e flood comparados

Resposta Rápida

Para a maioria dos condutores, uma barra combinada é a escolha única certa porque combina um centro de foco com bordas de inundação. Compre uma barra de foco dedicada apenas se conduzir regularmente em terreno aberto rápido e precisar de alcance máximo. Compre uma barra de inundação apenas se trabalhar a baixa velocidade e precisar de luz ampla e uniforme à volta do veículo.

O padrão do feixe é mais importante do que a produção bruta de luz. Duas barras com a mesma potência podem parecer completamente diferentes num trilho porque uma projeta um lápis estreito de luz pela estrada enquanto a outra lava uma poça larga pelo chão.

Esta comparação abrange os três padrões que verá realmente nas prateleiras das lojas, o que cada um faz bem e onde cada um falha. Também aborda a questão da cobertura âmbar, uma vez que poeira e nevoeiro mudam o padrão que deseja.

Feixe de Foco: Distância Máxima, Largura Mínima

Um feixe de foco concentra a luz num cone apertado e longo. É o que deseja quando se desloca rapidamente e precisa de ver suficientemente longe para reagir, como estradas no deserto ou longos trechos de cascalho. A contrapartida são as bordas escuras: a baixa velocidade, uma barra de foco deixa os lados do trilho por iluminar, que é exatamente onde rochas, sulcos e animais tendem a aparecer.

Os padrões de foco também empilham mal. Duas barras de foco apontadas ligeiramente separadas criam um centro quente com um espaço entre elas, não um campo suave. Se usar várias luzes de foco, aponte-as deliberadamente em vez de adivinhar o ângulo.

• Melhor combinado com uma barra de inundação ou combinada, não usado sozinho a velocidade de rastejo
• Aponte as barras de foco com o veículo carregado, pois a altura de condução altera o padrão no chão

Feixe de Inundação: Cobertura Ampla, Alcance Curto

Um feixe de inundação espalha a luz ampla e perto. É o padrão para terreno técnico, montagem de acampamento e trabalho de recuperação onde precisa de ver o que está ao lado e debaixo do veículo, não a um quarto de milha na pista. A contrapartida é óbvia: a luz de inundação desvanece rapidamente com a distância, por isso é uma má escolha como única luz de alta velocidade.

As barras de inundação também são as mais propensas a criar encandeamento de poeira, neve e chuva porque a ampla dispersão ilumina partículas no ar mesmo à frente dos seus olhos. Nessas condições, uma barra de inundação pode piorar a visibilidade em vez de melhorar.

• Ótimo para rastejo em rochas, guincho e iluminação de acampamento
• Espere encandeamento visível em poeira intensa ou queda de neve

Feixe Combinado: O Compromisso com que a Maioria das Construções Deve Começar

Uma barra combinada usa emissores de foco no centro e emissores de inundação nas extremidades exteriores. Obtém um alcance de distância utilizável mais preenchimento lateral a partir de uma única caixa, razão pela qual o combinado é a recomendação padrão para uma primeira ou única barra de luz. A contrapartida é que um combinado não faz nenhum dos trabalhos tão bem como uma barra dedicada: não superará um foco puro e não igualará uma inundação pura para largura de perto.

Se estiver a construir uma configuração de barra de luz combinada de 50 polegadas no tejadilho ou para-brisas, o combinado é geralmente a resposta prática porque uma barra cobre o caso geral de condução. Adicione um pequeno pod de inundação mais tarde se descobrir que quer mais luz no para-choques.

• Comece aqui se só quiser comprar uma barra
• Adicione um foco ou inundação dedicado mais tarde para cobrir o lado fraco do compromisso

Poeira, Nevoeiro e Chuva: Onde as Coberturas Âmbar Mudam a Matemática

O padrão do feixe é apenas metade da equação. Em poeira, nevoeiro ou chuva, a luz branca de comprimento de onda mais curto dispersa de volta para o condutor. As coberturas âmbar filtram a luz e reduzem esse encandeamento, razão pela qual são comuns em camiões de perseguição e trilhos empoeirados. Não adicionam produção e reduzem a luz total que atinge a estrada, por isso trate-as como um auxiliar de visibilidade em vez de uma atualização de brilho.

A abordagem prática é manter coberturas à mão e trocá-las quando as condições mudam. Uma cobertura que encaixa em segundos é muito mais útil do que uma que tem de desaparafusar.

• Âmbar ajuda mais em poeira, nevoeiro e chuva
• Mantenha as coberturas armazenadas no veículo para que as use realmente

Compensações num Relance

• Feixe de foco: Alcance máximo de distância, mas cobertura estreita e bordas de trilho escuras a baixa velocidade. Escolha-o para terreno aberto rápido, não como a sua única luz.
• Feixe de inundação: Luz de campo próximo ampla e uniforme, mas desvanece rapidamente com a distância e encandeia fortemente em poeira no ar. Escolha-o para rastejo, guincho e acampamento, não para trilhos a velocidade de autoestrada.
• Feixe combinado: Centro de foco mais bordas de inundação numa única caixa, por isso faz ambos os trabalhos de forma aceitável e nenhum perfeitamente. Escolha-o como primeira ou única barra, depois adicione um padrão dedicado mais tarde.

Produtos que Mostram Estes Padrões na Prática

• COBERTURA DE BARRA DE LUZ DE __XSP_ce258869_0_": Lente de policarbonato com instalação fácil de encaixe, projetada para luzes LED BA 4x4, com múltiplas peças incluídas e visibilidade melhorada em poeira, nevoeiro ou chuva. As coberturas âmbar de encaixe permitem-lhe alterar a cor efetiva da luz para condições empoeiradas ou de nevoeiro sem tocar na montagem da barra, e a lente de policarbonato resiste a detritos de trilho.
• LUZ DE TRAVÃO LED 3RD JEEP WRANGLER/UNIVERSAL: 85 LEDs individuais de 5 watts, classificação de impermeabilidade IP67, com conectores incluídos para emenda na cablagem OE. A vedação IP67 é a especificação que importa quando uma luz vive na parte traseira de um veículo exposta a lama e lavagens, e os conectores incluídos encurtam o tempo de instalação.
• 2007-2018 JEEP WRANGLER JK 4 PORTA BAGAGEM DE CARGA DE TEJADILHO: 4 abas de luz dianteiras e 2 abas de luz traseiras, construído em tubo de aço de parede de 2 polegadas .120, com uma classificação dinâmica de 350 lb e classificação estática de 700 lb. As abas de luz integradas dão-lhe pontos de montagem para iluminação auxiliar acima da linha do tejadilho, que é um local comum para montar uma barra combinada para cobertura frontal ampla.

Qual Padrão se Adequa à Sua Construção

Melhor para

• Condutores que querem uma barra que cubra condução geral em trilhos e estradas secundárias: feixe combinado
• Condução rápida no deserto ou cascalho onde ver longe é mais importante: feixe de foco
• Rastejo em rochas, recuperação e iluminação de acampamento onde a cobertura lateral é mais importante: feixe de inundação
• Regiões empoeiradas, com nevoeiro ou chuvosas onde o controlo de encandeamento é importante: adicione coberturas âmbar à sua barra existente

Não para

• Comprar uma barra apenas de foco para trilhos técnicos de baixa velocidade onde precisa de visibilidade lateral
• Comprar uma barra apenas de inundação como sua luz primária de condução a alta velocidade
• Esperar que as coberturas âmbar aumentem o brilho, pois filtram a luz em vez de a adicionar
• Assumir que um padrão resolve todas as condições, porque poeira e nevoeiro mudam a resposta

Escolha o padrão para a condução que faz mais, não aquele com o maior número na caixa. O combinado é o ponto de partida seguro, foco e inundação são especialistas, e as coberturas âmbar são a solução barata para dias empoeirados ou com nevoeiro.