Configuração do terceiro farolim de travão elevado para YJ, TJ e JK Wrangler

By Body Armor 4x4 | Published: 2026-10-13

Category: Guias Práticos

Guia passo a passo para realocar a terceira luz de travão do seu Jeep Wrangler acima de pneus sobredimensionados, incluindo cablagem, montagem e verificações legais.

Resposta rápida

Se usar pneus de 35 polegadas ou maiores, o terceiro travão de fábrica fica frequentemente escondido atrás do pneu sobresselente. A solução é um terceiro travão elevado que se aparafusa à porta traseira usando os furos existentes e fica suficientemente alto para ser visto. Para os Wranglers YJ, TJ e JK, um kit de montagem como o Body Armor 4x4 Elevated Third Brake Light simplifica o trabalho: reutiliza os pontos de fixação de fábrica, inclui um LED DOT e funciona com pneus com mais de 37 polegadas. Conte com cerca de uma hora para a instalação, mais uma verificação rápida da cablagem.

Porque a elevação é mais importante que o brilho

Um pneu sobresselente maior bloqueia a visibilidade do terceiro travão de fábrica para os condutores atrás de si. Elevar a luz restaura essa linha de visão sem adicionar uma barra separada ou cortar a porta traseira. O objetivo não é apenas uma lâmpada mais brilhante; é colocar a lâmpada onde possa ser vista por cima do pneu. A maioria dos estados exige que um terceiro travão seja visível a uma distância definida, e uma luz obstruída pode levar a uma reprovação na inspeção ou deixá-lo responsável numa colisão traseira. Uma luz elevada resolve tanto o lado prático como o legal desse problema. O kit Body Armor 4x4 utiliza um LED DOT, o que significa que a própria fonte de luz cumpre as normas federais de brilho e cor.

Verifique a sua porta traseira e o tamanho do pneu antes de comprar

Nem todas as portas traseiras são iguais. Os modelos YJ, TJ e JK têm diferentes contornos e padrões de furos. O Body Armor 4x4 Elevated Third Brake Light foi concebido para aparafusar nos furos existentes nas três gerações, mas deve confirmar que o suporte do pneu sobresselente ou qualquer para-choques aftermarket não cobre esses furos. Meça também o seu pneu: o kit foi construído para ser visto por cima de pneus de 37 polegadas, por isso, se usar um pneu de 40 polegadas com uma jante funda, pode ser necessário espaçamento adicional. Se o seu Jeep tiver um body lift ou um suporte de pneu basculante, experimente a luz antes de apertar tudo.

Cablagem: mantenha-a simples e protegida

A cablagem do terceiro travão de fábrica passa ao longo da porta traseira. Deve ligar-se ao circuito da luz de travão, não ao circuito da luz de presença, para que a luz elevada só acenda quando trava. Use uma lâmpada de teste ou multímetro para confirmar o fio correto. Solde e use termo-retrátil nas ligações em vez de conectores de compressão, que podem corroer. Passe o novo fio pelo batente de borracha existente na porta traseira e fixe-o com abraçadeiras para que não fique apertado quando a porta abre e fecha. Se não se sentir à vontade com cablagem, pode haver um chicote plug-and-play disponível separadamente, mas o kit Body Armor 4x4 não inclui um.

Instalação passo a passo do terceiro travão elevado

1. Desligue a bateria: Remova o terminal negativo da bateria antes de tocar em qualquer cablagem. Isto evita curto-circuitos e fusíveis queimados enquanto trabalha no circuito da luz de travão. Ponto de verificação: o rádio e o relógio devem reiniciar quando voltar a ligar, confirmando que teve uma boa desconexão.
2. Remova o terceiro travão de fábrica: Desaparafuse a luz original da porta traseira e desligue o conector. Guarde o ferramental; pode precisar dele se algum dia quiser voltar ao original. Em alguns modelos JK, a luz está integrada no suporte do pneu sobresselente, por isso pode ser necessário remover primeiro o pneu. Erro comum: forçar o conector para o separar em vez de pressionar a patilha de libertação, o que pode partir o clip de plástico.
3. Experimente o suporte elevado: Segure o novo suporte contra a porta traseira e alinhe-o com os furos existentes. Não aperte nada ainda. Verifique se o suporte não interfere com o pneu sobresselente e se a cabeça da luz fica acima do bordo superior do pneu. Ponto de verificação: com a porta traseira fechada, peça a um ajudante para ficar a 20 pés atrás do Jeep e confirme que a luz é visível por cima do pneu.
4. Emende a cablagem: Localize o fio da luz de travão no chicote da porta traseira. Use uma lâmpada de teste para confirmar que só recebe energia quando o pedal do travão é pressionado. Corte, descasque e solde o fio positivo da nova luz a esse circuito. Ligue o fio negativo a um ponto de metal limpo na porta traseira. Erro comum: ligar o fio da luz de presença em vez do fio da luz de travão, o que faz com que a terceira luz fique acesa constantemente.
5. Fixe e proteja a cablagem: Passe o novo fio junto ao chicote de fábrica e fixe-o com abraçadeiras a cada 6 a 8 polegadas. Deixe uma pequena laçada de serviço perto da dobradiça para que o fio não estique quando a porta traseira abre. Deslize termo-retrátil sobre cada junta de solda e encolha-o com uma pistola de ar quente. Ponto de verificação: abra e feche a porta traseira várias vezes e observe se há algum puxão ou aperto.
6. Monte a luz e aperte o ferramental: Aparafuse o suporte à porta traseira usando o ferramental fornecido. Aperte os parafusos firmemente, mas não demasiado, pois pode rachar o revestimento em pó ou deformar o metal da porta traseira. Volte a ligar a bateria e teste a luz de travão com um ajudante a pressionar o pedal. Erro comum: apertar demasiado os parafusos e danificar as roscas na porta traseira.
7. Verificação final de visibilidade: Com o pneu sobresselente montado, fique atrás do Jeep a 10, 20 e 30 pés. A luz deve ser claramente visível a cada distância. Se estiver bloqueada, ajuste o ângulo do suporte ou adicione um pequeno espaçador. Verifique se a luz não interfere com o movimento da porta traseira ou com o vidro traseiro. Próximo passo: se rebocar frequentemente ou transportar um suporte de bicicletas, confirme que o suporte não bloqueia a nova posição da luz.

Factos do produto

1987-2018 JEEP WRANGLER YJ/TJ/JK TERCEIRO TRAVÃO ELEVADO: Aparafusa-se aos furos existentes na porta traseira Não necessita de perfuração, pelo que pode instalá-lo com ferramentas manuais básicas e evitar metal exposto propenso à ferrugem.
1987-2018 JEEP WRANGLER YJ/TJ/JK TERCEIRO TRAVÃO ELEVADO: Pode ser visto por cima de pneus de 37 polegadas Mantém o seu terceiro travão visível mesmo com um pneu sobresselente grande, ajudando-o a manter-se legal e mais seguro na estrada.
1987-2018 JEEP WRANGLER YJ/TJ/JK TERCEIRO TRAVÃO ELEVADO: Utiliza LED DOT para melhor visibilidade O LED é mais brilhante e reage mais rapidamente do que uma lâmpada incandescente, dando aos condutores atrás de si mais tempo de aviso.