Jeep Wrangler JK buisdeuren: installatie, pasvorm en straatgebruik

Snel antwoord

Het installeren van JK front tube deuren is een eenvoudige klus: verwijder de fabrieksdeuren, verplaats of monteer de sluitplaat, hang de buisdeur op en stel het slot en de aanslagrubbers af totdat deze met lichte druk sluit. De belangrijkste beslissing is welke stijl je koopt—basis 2-inch buisdeuren voor offroad gebruik, of een plaat-en-buis ontwerp zoals de Gen 3 TrailDoors als je een vergrendelbaar slot en een armsteun wilt. Geen van beide is een vervanging voor volledige deuren bij slecht weer of op de snelweg.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Verzamel een T30 Torx-bit, een 13 mm dop, een 5 mm inbussleutel en een momentsleutel. Je hebt ook een helper of een deurhanger nodig—JK-deuren zijn lastig alleen op te tillen en als je er een laat vallen, kan dat de scharnier of de lak beschadigen. Werk op een vlakke ondergrond met de ramen omlaag en koppel de fabrieksbedrading van de deur los als je JK elektrische spiegels of luidsprekers in de deur heeft.

• T30 Torx-bit voor de fabrieksscharnier- en sluitbouten
• 13 mm dop voor de sluitplaat en het scharnierbeslag
• 5 mm inbussleutel voor verstelbare sluit- en scharnierpennen
• Schilderstape om de verf rond het scharniergebied te beschermen
• Een tweede persoon of een gevoelde zaagbok om de deur te ondersteunen

Stap 1: Verwijder de fabrieksdeuren

Rol het raam naar beneden, koppel de deurkabelboom los en ondersteun de deur voordat u de scharnierbouten verwijdert. Bij JK-modellen van 2007 tot 2018 zijn de scharnierbouten T30 Torx en kunnen ze vastzitten; gebruik constante druk in plaats van een slagmoersleutel. Zodra de bouten eruit zijn, tilt u de deur recht omhoog en weg. Label de bouten en leg ze apart—u gebruikt de sluitplaat opnieuw en mogelijk ook het scharnierbeslag, afhankelijk van het buisdeurontwerp.

Stap 2: Montage van het sluitplaatje en het scharnierplaat

De meeste JK-buizendeuren gebruiken de fabriekspositie van het sluitplaatje. Als uw buizendeuren een verstelbaar sluitplaatje hebben, begin dan met het centreren ervan, zodat u ruimte heeft om in beide richtingen te bewegen. Bout het scharnierplaat vast aan de fabrieksscharnierpunten, maar draai de bouten nog niet volledig aan, alleen handvast, totdat de deur is opgehangen en uitgelijnd. Hier gebeurt een veelgemaakte fout: alles vastdraaien voordat de deur aan het voertuig hangt, maakt uitlijnen veel moeilijker.

Stap 3: De buizendeur ophangen en de kier instellen

Til met een helper de buisdeur op de scharnierpennen of de scharnierplaat. Controleer de opening aan de voorrand en de bovenkant van de deuropening. De deur moet parallel aan de carrosserielijn zitten, niet naar binnen of naar buiten gekanteld. Als de opening ongelijk is, draai dan de scharnierplaat los en verschuif de deur iets voordat u deze weer vastdraait. Bij veel JK-buisdeuren is het scharnier zowel in als uit en op en neer verstelbaar, dus neem hier de tijd voor.

Stap 4: Stel het slot en de anti-rammel-stoppers af

Sluit de deur voorzichtig en kijk waar het slot de sluitplaat raakt. Het slot moet aangrijpen zonder de deur op te tillen of te forceren. Stel de sluitplaat naar boven, beneden of naar binnen af totdat de deur met lichte druk van één hand sluit. Stel vervolgens de anti-rammel-stoppers zo af dat ze het deurframe net genoeg raken om beweging te stoppen zonder de deur uit de uitlijning te duwen. Een deur die rammelt over hobbels heeft meestal iets uitgeschoven stoppers nodig, niet een strakker slot.

Stap 5: Aandraaien en testen

Zodra de deur netjes sluit, draait u het scharnier- en sluitbeslag aan met het in uw buisdeurhandleiding gespecificeerde aanhaalmoment. Als er geen specificatie is meegeleverd, gebruik dan de fabrieks-JK-deur aanhaalmomentwaarden als richtlijn. Open en sluit de deur tien keer en controleer vervolgens opnieuw de speling en de vergrendeling. Maak een korte rit met lage snelheid en luister naar rammels; hoort u er een, stel dan de bump stops bij voordat u sneller rijdt.

Gebruik op de openbare weg en wettelijke controles

Buizen deuren zijn ontworpen voor off-road gebruik en veel staten vereisen spiegels en een vorm van deur of bevestiging voor rijden op de openbare weg. Controleer uw lokale wetten voordat u ze op openbare wegen gebruikt. Zelfs waar legaal, bieden buizen deuren veel minder bescherming dan volledige deuren bij een zijdelingse aanrijding en sluiten ze regen, stof of weggeluid niet af. Als u uw JK dagelijks rijdt, plan dan om terug te wisselen naar volledige deuren voor snelwegtrips en slecht weer.

Buizen deuren versus volledige deuren: wat er echt verandert

Volledige deuren bieden weersafdichting, vergrendelingsbeveiliging en bescherming bij zijdelingse aanrijdingen. Buizen deuren bieden open zicht, lager gewicht en gemakkelijker toegang tot het terrein. De afweging is geluid, blootstelling en beveiliging: u kunt een buizen deur niet vergrendelen zoals u een volledige deur zou doen, tenzij het model een vergrendelingsmechanisme heeft. Voor de meeste JK-eigenaren zijn buizen deuren een seizoens- of terreinaccessoire, geen vervanging voor de fabrieksdeuren.

Installatiestappen in één oogopslag

1. Verwijder de fabrieksdeuren: Ontkoppel de bedrading, ondersteun de deur en verwijder de T30 Torx-scharnierbouten. Label het beslag. Laat de deur niet aan één bout hangen—ondersteun hem voordat de laatste bout eruit komt.
2. Monteer het sluitplaatje en de scharnierplaat: Bevestig de verstelbare sluitplaat en het scharnierplaatje op de fabrieksposities, maar draai ze nog niet volledig vast. Te vroeg aandraaien is de meest voorkomende oorzaak van een deur die niet uitgelijnd kan worden.
3. Hang de deur en stel de kier in: Til de deur met een helper op de scharnieren en controleer de kier aan de voor- en bovenrand. De deur moet parallel aan de carrosserielijn staan voordat u iets vastdraait.
4. Stel het slot en de aanslagen af: Verplaats het sluitplaatje totdat de deur met lichte druk sluit, en stel daarna de aanslagen af om gerammel te voorkomen. Als het rammelt, verleng dan de aanslagen in plaats van het slot strakker aan te trekken.
5. Aandraaien en testen: Draai het scharnier- en sluitbeslag aan, open en sluit de deur tien keer en maak een langzame proefrit om te luisteren naar gerammel. Controleer de opening en het slot opnieuw na de eerste rit.
6. Controleer de wettelijke toelaatbaarheid voor de openbare weg: Bevestig de vereisten voor spiegels en deuren in uw staat voordat u op de openbare weg rijdt. Buizen-deuren zijn voornamelijk bedoeld voor offroad-gebruik; houd volledige deuren voor snelwegen en slecht weer.

Productfeiten

• 2007-2018 JEEP WRANGLER JK BUISDEUREN VOOR, PAAR: Stalen buisconstructie van 2 inch met intern vergrendelingsmechanisme, anti-ratel aanslagrubbers, deurbevestigingsbanden en een dubbele zware zwarte poedercoating met structuur. De buis van 2 inch geeft de klassieke open-lucht look, terwijl de interne vergrendeling de buitenkant strak houdt. De aanslagrubbers en bevestigingsbanden zijn de onderdelen die u tijdens de installatie afstelt om geratel te voorkomen.
• 2007-2018 JEEP WRANGLER JK GEN 3 TRAILDOORS VOOR, PAAR: Gen 3 body armor traildeuren met stalen buis- en plaatconstructie, tweefasig vergrendelingsmechanisme, nylonband met gevoede armsteun en verstelbare scharnieren en sluitplaat. Het vergrendelingsmechanisme en de armsteun maken deze deuren comfortabeler en veiliger voor langere trailritten. Verstelbare scharnieren en sluitplaat bieden een groter uitlijningsbereik tijdens de montage.
• 1987-2018 JEEP WRANGLER YJ/TJ/JK VERHOOGD DERDE REMLICHT: Het verhoogde derde remlicht wordt vastgeschroefd in bestaande gaten in de achterklep, is zichtbaar boven 37-inch banden en maakt gebruik van een DOT-goedgekeurd LED-licht. Als u een groter reservewiel of een bandendrager gebruikt, blijft uw derde remlicht zichtbaar zonder dat u nieuwe gaten hoeft te boren. Het past op YJ-, TJ- en JK-modellen.