오버랜딩 및 캠핑 여행용 회수 장비 체크리스트

빠른 답변

일반적인 목록이 아닌 차량의 정격 복구 지점을 기준으로 구성된 복구 키트를 대하세요. 대부분의 오버랜더에게 이는 정격 샤들 2개, 트리 세이버 스트랩 1개, 키네틱 또는 견인 스트랩 1개, 장갑, 퍼, 작은 삽, 그리고 공기압을 빼고 다시 채울 방법을 의합니다. 먼저 버퍼의 마운트와 하중 정격에 맞는 장비를 구매하고, 여행이 더 어려워짐에 따라 도구를 추가하세요.

대부분의 복구 장비 목록은 같은 이류로 실패합니다. 모드 트럭을 동일하게 취급하기 때입니다. 버퍼의 복구 지점, 차량 중량, 그리도 실제로 주행하는 곳이 가방에 무엇이 들어가야 하는지 결합니다. 풀-와이드 리어 버퍼를 장착한 지프 글러 JL과 프론트 윈치 버퍼를 장착한 실버라도 1500는 같은 키트가 필하지 않습니다.

이 체크리스트는 브랜드가 아닌 역할별로 오버랜드 장비 목록을 정리합니다. D링과 스트랩을 마운트에 어떻게 맞출지, 필요해질 때까지 무엇을 건너뛸지, 범퍼 업그레이드가 계산을 어떻게 바꾸는지 확인할 수 있습니다. 포장 프레임워크로 사용한 다음 차량에 맞게 조정하세요.

장비가 아닌 회수 지점부터 시작하세요

스트랩이나 샤클을 구매하기 전에 차량 주변을 돌며 정격 회수 지점을 세어보세요. 공장 견인 고리, 용접된 D링 마운트, 리시버 히치가 포함됩니다. 장식용 범퍼, 타이다운 고리, 서스펜션 부품은 제외됩니다. 정격 지점이 하나뿐이라면 첫 구매는 추가 스트랩이 아니라 범퍼 또는 히치 장착형 회수 지점이어야 합니다.

여기서 범퍼 선택이 조용히 회수 장비가 됩니다. 2019-2022 쉐보레 실버라도 1500 앰부시 프론트 범퍼 (윈치 미포함) 용접된 D-링 마운트 2개가 함께 제공되며 OE 센서와 통합되어 센서를 재배치하지 않고도 복구 기능을 추가할 수 있습니다. 2021-2026 포드 F150 앰부시 리어 범퍼 LED 큐브 라이트 2개를 지원하며 순정 리시버 히치와 호환되어 기존 히치 기반 복구 옵션을 계속 사용할 수 있습니다.

• 다른 것을 구매하기 전에 앞뒤 정격 포인트를 평가하십시오.
• 리시버 히치는 대부분의 트럭에서 합법적인 후방 복구 지점입니다.
• 스트랩을 볼 마운트나 트레일러 볼에 고정하지 마십시오.

샤클과 스트랩을 마운트에 맞추십시오

샤클 사이즈 결정은 먼저 맞음새 문제이고 그다음이 강도 문제입니다. 3/4인치 D링 샤클은 대부분의 범퍼 탭과 히치 리시버에 맞으며, 4.75톤 인장 정격은 일반적인 중형 또는 하프톤 리커버리 인장의 작업 하중을 훨씬 웃돕니다. 범퍼 탭이 3/4인치보다 좁거나 넓다면, 어떤 정격도 핀이 맞도록 해주지 않습니다.

스트랩은 세 가지 유용한 용도로 제공됩니다: 앵커 포인트용 트리 세이버, 단단한 지면에서 제어된 견인을 위한 견인 스트랩, 모래나 진흙에서 운동량을 이용한 리커버리를 위한 키네틱 로프입니다. 첫날부터 세 가지 모두 필요하지는 않습니다. 트리 세이버와 견인 스트랩으로 시작하고, 느슨한 지형을 정기적으로 주행하게 되면 키네틱 장비를 추가하세요.

• 브라이들(이중 연결)이나 리다이렉트를 설치할 수 있도록 샤클을 두 개 휴대하세요.
• 절단, UV 광택, 또는 올이 풀린 스티치가 있는 스트랩은 절대 사용하지 마십시오.
• 스트랩은 느슨하게 보관하십시오. 단단히 감으면 섬유를 마모시키는 모래가 갇힙니다.

캠핑 리커버리 키트 Beyond Straps

복구는 종종 20%가 견인이고 80%가 준비입니다. 작은 삽, 장갑 한 켤레, 타이어 공기압 게이지는 두 번째 스트랩보다 움직이지 않는 차량에 더 도움이 됩니다. 타이어 공기압을 낮추는 밸브와 휴대용 컴프레서를 추가하여 접지력을 높이기 위해 공기압을 낮추고 고속도로 주행을 위해 다시 높일 수 있습니다.

조명도 이 범주에 속합니다. 많은 애프터마켓 범퍼에는 LED 큐브 라이트 컷아웃이 포함되어 있어 어두워진 후 구조 작업 시 유용합니다. 2018-2026 지프 랭글러 JL 풀폭 리어 범퍼 LED 큐브 라이트 컷아웃을 포함하고 순정 견인 히치를 유지하므로 공장 출하 시 구조 옵션을 유지하면서 조명과 보호 기능을 추가할 수 있습니다.

• 짐을 실은 스트랩 위에 덮을 댐퍼나 두꺼운 재킷을 챙기세요.
• 헤드램프는 화물 상자에 묻어두지 말고 몸에 지니세요.
• 구급 상자와 물은 회수 장비와 같은 가방에 넣어 두세요.

범퍼 및 지상고 관련 장착 가이드

범퍼와 서스펜션 변경은 장착 가능한 회수 장비에 영향을 줍니다. 리프트는 접근각과 이탈각을 변경하여 잭이나 스트랩을 안전하게 배치할 수 있는 위치를 바꿉니다. 2005~2010년식 Jeep Grand Cherokee 및 2006~2010년식 Commander 4WD/2WD용 2.5인치 스트럿 스페이서는 볼트온 방식으로 최대 31인치 타이어에 맞으며, 순정 승차감을 유지하고 순정 상태로 되돌릴 수 있어 점진적으로 빌드하는 경우 중요합니다.

장거리 여행 전에 타이어 캐리어와 스페어 타이어 접근성을 확인하세요. JL 리어 범퍼에는 옵션 타이어 캐리어(부품 5298)가 별도로 제공됩니다. 더 큰 타이어를 사용하는 경우 출발 전에 캐리어와 범퍼 조합을 확인하세요. 트레일에서 제거할 수 없는 스페어 타이어는 없는 것이나 다름없습니다.

• 샤클을 주문하기 전에 범퍼 탭 두께와 핀 구멍 직경을 측정하세요.
• 트럭에 후방 센서가 있는 경우 주차 센서 호환성을 확인하세요.
• 테일게이트 또는 스윙아웃 도어를 닫은 상태에서 스페어 타이어 제거를 테스트하세요.

필요할 때까지 구매를 미뤄도 되는 것들

윈치, 스내치 블록, 풀 리커버리 키트는 훌륭한 도구이지만 무게, 비용, 유지보수가 추가됩니다. 주로 산림 도로를 주행하고 지정된 캠핑장을 이용한다면 스트랩 기반 키트로 충분합니다. 경로에 절벽, 깊은 진흙, 또는 두 번째 차량을 이용할 수 없는 단독 주행이 포함된다면 윈치를 추가하세요.

하이리프트 잭도 구매를 미룰 수 있는 또 다른 품목입니다. 무겁고 정격 리프트 포인트가 필요하며 연습 없이는 위험할 수 있습니다. 병 잭과 베이스 플레이트는 대부분의 타이어 교체와 많은 트레일 수리를 더 적은 위험으로 처리합니다.

• 리커버리 장비는 한 번에 모두 사지 말고, 사용할 순서대로 구매하세요.
• 트레일에서 필요하기 전에 차도에서 리깅 연습을 하세요.
• 장비의 무게를 재세요. 1파운드마다 연료 주행 거리와 적재 용량에 영향을 줍니다.

리커버리 키트 구축을 위한 결정 규칙

• 정격 프론트 리커버리 포인트가 없는 경우: 더 많은 스트랩을 구매하기 전에 용접된 D-링 마운트가 있는 범퍼 또는 히치 마운트 리커버리 포인트를 추가하세요. Silverado Ambush 프론트 범퍼가 한 가지 방법이고, 리시버 샤클이 더 저렴한 방법입니다. 복구 능력은 스트랩이 아니라 마운트에서 시작됩니다.
• 범퍼 탭이 3/4인치가 아닌 경우: 먼저 핀 구멍 직경과 탭 두께를 측정하세요. 3/4인치 D링이 일반적인 핏이지만, 핀이 맞지 않으면 트레일에서 실패합니다. 마운트에 맞는 샤클을 구매하세요. 핀이 통과하지 못하면 정격보다 핏이 더 중요합니다.
• 헐거운 지형에서 혼자 운전한다면: 윈치보다는 운동 로프, 트리 세이버, 샤클 2개, 삽을 우선시하세요. 운동량 도구는 두 번째 차량이나 앵커 없이도 작동합니다. 혼자 여행할 때는 윈칭보다 운동 회수가 유리합니다.
• 주로 관리된 도로에서 캠핑을 한다면: 소형 키트를 준비하세요: 샤클 2개, 견인 스트랩, 장갑, 게이지, 컴프레서. 경로가 요구할 때까지 윈치와 하이리프트는 건너뛰세요. 키트는 카탈로그가 아닌 트레일에 맞추세요.

키트에 영향을 미치는 제품 정보

• 3/4 레드 D-링 아이솔레이터 포함 (단일): 3/4인치 D-링 샤클(아이솔레이터 포함), 4.75톤 인장 등급, 간편한 설치를 위한 나사식 샤프트, 덜거덕거림을 방지하는 탈착식 아이솔레이터, 블랙 아이솔레이터가 적용된 내구성 있는 레드 파우더 코트 마감. 4.75톤 등급은 일반적인 하프톤 및 중형 리커버리 견인을 커버하며, 탈착식 아이솔레이터는 일상 주행 시 덜거덕거림을 줄여줍니다. 나사식 샤프트 덕분에 핀이 풀릴 염려 없이 설치할 수 있습니다.
• 2019-2022 쉐보레 실버라도 1500 앰부시 프론트 범퍼(윈치 미포함): 용접된 D-링 마운트 2개를 장착하고, OE 센서를 재배치하지 않고 통합하며, 온로드 및 오프로드 복구 상황에 맞게 설계되었습니다. 용접된 마운트 2개는 전방 복구 지점을 제공하고 버라이드를 설치할 수 있게 해줍니다. OE 센서 통합은 센서 재배치에 따른 추가 비용과 배선 작업을 피할 수 있습니다.
• 2018-2026 지프 랭글러 JL 풀-와이드 리어 범퍼: 3/16 강판 구조, 순정 및 애프터마켓 펜더 플레어를 위한 랩어라운드 디자인, DOT 승인 조명이 포함된 볼트온 번호판 프레임, 별도 구매 가능한 옵션 타이어 캐리어 5298, 순정 트레일러 히치 유지, 후방 주차 센서 호환, LED 큐브 라이트 컷아웃 포함. 순정 트레일러 히치를 유지하면 알려진 후방 복구 지점을 보존하며, 타이어 캐리어 옵션과 라이트 컷아웃은 별도의 스윙아웃 구매 없이 장거리 오버랜드 여행을 지원합니다.

이 체크리스트가 적합한 대상

최적 사용 대상

• 특정 차량에 맞춰 첫 번째 또는 두 번째 복구 키트를 구성하는 오버랜더 및 캠핑카 이용자
• 범퍼나 서스펜션 변경을 추가하고 복구 지점의 적합성을 다시 확인해야 하는 운전자
• 하프톤 및 중형 트럭 또는 지프 소유자로서 실용적인 짐 목록을 원하는 분

해당 없음

• 차량별 적합성 확인 없이 단일 올인원 키트를 찾는 구매자
• 윈치 우선 고하중 리깅이 필요한 록 크롤러 또는 경쟁 드라이버
• 범퍼의 정격 리커버리 포인트를 확인하지 않은 모든 분

차량의 정격 포인트를 기준으로 캠핑 리커버리 키트를 구성한 다음, 실제 사용 순서대로 스트랩, 샤클, 도구를 추가하세요. 장거리 여행 전에 항상 맞춤을 확인하고, 집에서 리깅을 연습하며, 일반적인 목록이 아닌 자신의 경로에 따라 윈치나 더 큰 범퍼를 추가할 시기를 결정하세요.