Body Armor 4x4

2010-2024 トヨタ 4ランナー プロシリーズII 運転席側スイングアウト

2010-2024 トヨタ 4ランナー プロシリーズII 運転席側スイングアウト - Main image
$427 $700 In stock

Category: TIRE CARRIERS

  • スペアタイヤ、ジェリ缶、トレッドボード、ロトパックス、ハイリフトジャッキ、収納ケースなど、ほぼすべてのものを取り付けられる適応性の高い収納ソリューション
  • Pro Series II リアバンパーにはいつでも追加可能 (TR-2965)
  • 折りたたみテーブル内蔵
  • 取り付けの柔軟性を高める事前穴あけ加工
  • ロッキングピン付きの頑丈なコンプレッションラッチ
  • メンテナンス可能なベアリング
  • ブラッシュアルミニウムのローレット加工ロッキングピンとストッパーにより、スイングの過度な延長を防止
  • ボルトオンで簡単取り付け、穴あけ不要
  • オプションのタイヤ/アクセサリーマウントは含まれません
  • 最大 130 ポンドまで対応
  • 耐久性に優れた2段階のライトテクスチャーブラックパウダーコート仕上げ
  • 3 年間仕上げ/限定生涯保証
  • 取り付けには TR-2965 Pro Series II リアバンパーが必要です

アクセサリー
•    TR-2965PS         2010-2024 TOYOTA 4RUNNER PRO SERIES II PASSENGER SIDE SWINGOUT
•    TY-2966             2016-2023 TOYOTA TACOMA/2010-2024 4RUNNER PRO SERIES II TIRE CARRIER W/LICENSE PLATE HOLDER

お手入れとメンテナンス


• テクスチャー加工の仕上げは、湿らせたスポンジに中性洗剤を使用してのみ清掃してください。
• BAは、光沢を維持するために、定期的に潤滑剤(例:WD40)を薄く塗布して拭き取ることを推奨します。
• 禁止 バフがけが必要なポリッシュやワックスを塗布しないでください。仕上げを損なう可能性があります。
• 禁止タイヤシャインや光沢のあるエアゾール、ジェルなどの光沢剤を製品に塗布しないでください。変色、染み、または泡立ちの原因となる可能性があります

仕上げは、購入日から3年間、欠陥がないことが保証されています。誤用、改造、不適切な取り付け、または競技で使用された製品は、この保証の対象外となります。表面の錆、ピッティング、または変色は、不適切なメンテナンスの直接の結果であり、この保証の対象外です。製品の仕上げを維持および管理する責任は所有者にあります。道路塩やその他の腐食性物質が高濃度で使用される地域では、BA製品が適切にメンテナンスされていない場合、錆や仕上げの損傷が発生する可能性があります。これらの地域での適切なメンテナンスの欠如は、仕上げ保証を無効にする場合があります。

お支払い前の確認

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アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

Finally got this mounted on my Pro Series II bumper and the locking mechanism feels rock solid even with a heavy spare and a Rotopax attached. The swingout clears my tailgate perfectly, so I can still access the cargo area without any hassle.

Ava ★★★★★

The swingout clears my spare and jerry cans without rattling, even on washboard dirt roads. I was worried about mounting it after the bumper was already on, but the bolts lined up fine and took under an hour. Huge upgrade for hauling gear on trips.

Carter T. ★★★★★

Installed this on my 4Runner last weekend and the modular mounting points made it easy to attach my spare and a rotopax without any extra drilling. The latch clicks shut with a satisfying thud, feels rock solid on the trail.