Jeep JK 2インチリアコイルスペーサー:取り付けと走行への影響
By Body Armor 4x4 | Published: 2026-10-30
Category: ハウツーガイド
Jeep Wrangler JKに2インチのリアコイルスペーサーを取り付ける方法、走行品質への影響、および2WDモデルと4WDモデルにおける重要な適合確認についてご紹介します。
簡単な回答
2インチのリアコイルスペーサーは、Jeep Wrangler JKの車高バランスを水平にしたり、より大きなタイヤ用のクリアランスを確保したりするためのボルトオン式の方法です。スプリングレートを変えないため純正の乗り心地を維持でき、取り外せばサスペンションを純正に戻せます。
新しいスプリングではなくリアコイルスペーサーを使う理由
コイルスペーサーはスプリング自体を変えずにリアの車高を上げるだけです。そのためサスペンションは工場出荷時とまったく同じように縮み、戻り、乗り心地は純正に近い状態を保ちます。一方、新しいリフトスプリングはスプリングレートが高くなることが多く、乗り心地が硬くなることがあります。
トレードオフとして、スペーサーはホイールトラベルを増やしたり、ダンピングを改善したりはしません。本格的なオフロードでのアーティキュレーションを目指すなら、新しいスプリングとショックを備えたフルサスペンションシステムが適しています。リアを水平にしたり、少し大きめのタイヤを装着したりするなら、スペーサーはよりシンプルで低コストな選択肢です。
取り付け手順
- Jeepの準備: 平らで水平な場所に駐車し、前輪に輪止めを置き、車両を持ち上げる前にリアのホイールナットを緩めます。ジャッキスタンドでアクスルを支え、リアサスペンションが自由にぶら下がるようにします。 フロアジャッキだけに頼らず、安全のため必ずジャッキスタンドを使用してください。
- リアホイールの取り外し: ホイールナットを完全に外し、リアホイールを引き抜きます。傷が付かない場所に置いてください。 JKのホイールナットの締め付けトルク仕様を確認し、再組み付け用にトルクレンチを用意してください。
- スタビライザーバーリンクの取り外し: リアスタビライザーバーのエンドリンクをアクスルからボルトを外します。これによりアクスルがさらに下がり、スペーサーを差し込むスペースができます。 リンクが錆びている場合は、前日に浸透性オイルを吹きかけてナットの角をなめないようにしてください。
- アクスルの支持とコイルスプリングの取り外し: リアアクスルの下にフロアジャッキを置き、少し持ち上げてスプリングのテンションを緩めます。スプリングの下部リテーナーボルトを外し、コイルスプリングを引き抜けるまでアクスルを下げます。 アクスルを支えずにぶら下げたままにしないでください。ジャッキを下に置いて下降をコントロールします。
- コイルスペーサーの取り付け: キットの設計に応じて、スペーサーをスプリングの上、またはスプリングとアイソレーターの間に配置します。Body Armor 4x4スペーサーの場合は、スプリングの上に配置します。スプリングとリテーナーボルトを再取り付けし、規定トルクで締め付けます。 スペーサーが完全に装着され、スプリングが中心にあることを確認してください。位置ずれは異音の原因になります。
- スタビライザーバーリンクとホイールの再接続: スタビライザーバーリンクを取り付け、ホイールを戻し、ホイールナットを工場仕様のトルクで締め付けます。Jeepを地面に下ろします。 50マイル走行後にホイールナットのトルクを再確認してください。
注目製品
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2007-2018 JEEP WRANGLER JK 2WD/4WD 2.0" リアコイルスペーサー
