Body Armor 4x4

Come installare i distanziali a molla su un Dodge Ram 2500

Come installare i distanziali a molla su un Dodge Ram 2500

By Body Armor 4x4 | Published: 2026-10-22

Category: Guide pratiche

Scopri come installare distanziali a spirale da 2.5 pollici su un Dodge Ram 1994-2012 modello 2500 o 3500 4WD. Istruzioni passo passo con errori comuni e punti di controllo.

Risposta rapida

Installare i distanziali per molle da 2.5 pollici su un Dodge Ram 1994-2012 o 2500 3500WD è un progetto bolt-on che solleva la parte anteriore senza sostituire le molle. Puoi tornare facilmente all'assetto originale e il processo richiede circa due ore con attrezzi manuali di base.

Perché usare i distanziali per molle invece di nuove molle?

I distanziali per molle si posizionano sopra la molla originale per aggiungere altezza senza modificare la rigidità della molla o la qualità di guida. Questo mantiene la sensazione di guida originale consentendo ruote e pneumatici più grandi. Il compromesso è che non ottieni capacità di carico aggiuntiva né articolazione; se ti servono, una sostituzione completa delle molle è la scelta migliore.

Il distanziale per molle Body Armor 4x4 da 2.5 pollici è progettato specificamente per i pickup Dodge Ram 1994-2012 e 2500 3500WD. Utilizza una finitura resistente a polvere e viene fornito con la garanzia Armor Guard.

Installazione passo dopo passo

  1. Passo 1: Solleva e supporta il pickup: Parcheggia su un terreno pianeggiante, blocca le ruote posteriori e solleva l'asse anteriore finché i pneumatici non sono sollevati da terra. Posiziona i cavalletti sotto i longheroni del telaio, dietro i supporti del braccio di controllo inferiore. Non lavorare mai sotto un pickup sostenuto solo da un martinetto. Errore comune: posizionare i cavalletti sotto l'asse invece che sotto il telaio. Questo comprime la molla e rende più difficile l'installazione del distanziale.
  2. Passo 2: Rimuovi la ruota e l'ammortizzatore: Rimuovi la ruota anteriore. Quindi svita il supporto inferiore dell'ammortizzatore con una bussola da 21 mm. Comprimi l'ammortizzatore a mano e sposta l'estremità inferiore fuori dal percorso. Non è necessario rimuovere il supporto superiore dell'ammortizzatore. Punto di controllo: se l'ammortizzatore è bloccato, spruzza olio penetrante sul bullone inferiore 15 minuti prima di iniziare.
  3. Passo 3: Scollega la barra antirollio: Rimuovi il dado dal tirante della barra antirollio con una chiave da 18 mm. Separa il tirante dal braccio di controllo inferiore. Questo consente all'asse di abbassarsi completamente per accedere alla molla elicoidale. Errore comune: forzare l'asse verso il basso senza scollegare la barra antirollio può danneggiare il tirante o strappare un boccola.
  4. Passo 4: Abbassa l'asse e rimuovi la molla: Posiziona un martinetto da terra sotto il tubo dell'asse vicino al supporto della molla. Abbassa lentamente il martinetto finché la molla non è libera. Rimuovi la molla inclinandola fuori dagli alloggiamenti superiore e inferiore. Fai attenzione all'isolatore in gomma: potrebbe attaccarsi al supporto superiore. Punto di controllo: se la molla è bloccata, abbassa un po' di più l'asse. Non fare mai leva con una barra metallica, poiché potrebbe danneggiare la verniciatura a polvere.
  5. Passo 5: Installa il distanziale per molle: Posiziona il distanziale per molle Body Armor 4x4 sopra la molla, allineando le linguette di posizionamento con la spirale della molla. Il distanziale si trova tra la molla e il supporto superiore. Reinstalla il gruppo molla negli alloggiamenti, quindi solleva l'asse con il martinetto da terra finché la molla non è completamente assestata. Errore comune: installare il distanziale capovolto. Il lato piatto è rivolto verso il supporto superiore e il lato incassato verso la molla.
  6. Passo 6: Rimonta e ripeti: Ricollega la barra antirollio e serra il dado a 30 ft-lbs. Reinstalla l'ammortizzatore e serra il bullone inferiore a 50 ft-lbs. Monta la ruota e serra i dadi ruota a 140 ft-lbs. Ripeti i passi 1–6 sull'altro lato. Punto di controllo: dopo aver completato entrambi i lati, abbassa il pickup e fai rimbalzare la parte anteriore alcune volte per assestare le sospensioni prima di guidare.

Dati del prodotto

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