Body Armor 4x4

2015-2020 FORD F-150 AMBUSH REAR BUMPER

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Category: BUMPERS

Schützen Sie Ihren F-150 vor Schmutz und Geländeschäden mit dem Body Armor 4x4 Ambush Series Heckstoßfänger. Entwickelt für Langlebigkeit und Stil, besteht dieser Stoßfänger aus 3/16 und 1/4 Zoll kaltgewalztem Stahl für hervorragende Steifigkeit und Festigkeit. Er unterstützt 2 LED-Würfelleuchten und ermöglicht die Verwendung Ihrer serienmäßigen Anhängerkupplung – eine Kombination aus Funktionalität und robustem Aussehen.

Eigenschaften & Vorteile

•  Konstruktion: Hergestellt aus 3/16 und 1/4 Zoll kaltgewalztem Stahl für verbesserte Haltbarkeit.
•  Bergeösen: Zwei geschweißte D-Ring-Halterungen für sichere Bergungsmöglichkeiten.
•  LED-Leuchten-Kompatibilität: Geeignet für 2 LED-Würfelleuchten für bessere Sichtbarkeit.
•  Kompatibilität mit OE-Sensoren: Kompatibel mit den Originalsensoren.
•  Pulverbeschichtung: Zweistufige, helltexturierte schwarze Pulverbeschichtung für überlegenen Schutz.
•  Montage: Einfache Bolzenmontage für eine unkomplizierte Installation.

Lieferumfang
• 1 Heckstoßstange: Ambush Series Heckstoßstange für Ford F-150 (2015-2020).
•    Befestigungsmaterial: Alle erforderlichen Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben für die Montage.

Montagedetails
•    Ungefähre Montagezeit: Etwa 1 Stunde.
•    Erforderliche Fähigkeiten: Grundlegende mechanische Kenntnisse für die Montage erforderlich.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

The 3/16" steel construction feels incredibly solid—it handled a rough, rock-strewn access road without a single scratch. Installation was straightforward and it transforms the truck's rear profile. Exactly the heavy-duty upgrade I was hoping for.

Thomas ★★★★★

Took it out on a rocky trail last weekend and the 1/4" steel sections shrugged off everything I threw at it. The lines match the truck's body really well, so it doesn't look bolted on like some aftermarket boxes.

Timothy ★★★★★

The 3/16" steel plate feels substantial compared to the flimsy stock bumper, and it bolted right up to the factory holes on my 2018. Took a hit from a rock on a trail last weekend and barely scratched the powder coat.

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