Einbau von Distanzhülsen am Dodge Ram 2500

Kurze Antwort

Die Installation von 2.5 Zoll Federwegsverlängerern an einem 1994-2012 Dodge Ram 2500 oder 3500 4WD ist ein Schraubprojekt, das die Vorderachse anhebt, ohne die Federn zu ersetzen. Sie können problemlos zum Originalzustand zurückkehren, und der Vorgang dauert mit einfachem Handwerkzeug etwa zwei Stunden.

Schritt-für-Schritt-Installation

1. Schritt 1: Fahrzeug anheben und abstützen: Parken Sie auf ebenem Boden, sichern Sie die Hinterräder mit Keilen und heben Sie die Vorderachse an, bis die Reifen den Boden nicht mehr berühren. Platzieren Sie Wagenheber unter den Rahmenholmen hinter den unteren Querlenkeraufnahmen. Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur mit einem Wagenheber abgestützt ist. Häufiger Fehler: Die Stützen werden unter der Achse statt unter dem Rahmen platziert. Das komprimiert die Feder und erschwert die Installation des Verlängerers.
2. Schritt 2: Rad und Stoßdämpfer entfernen: Entfernen Sie das Vorderrad. Lösen Sie dann die untere Stoßdämpferaufnahme mit einem 21 mm Steckschlüssel. Drücken Sie den Stoßdämpfer von Hand zusammen und schwenken Sie das untere Ende zur Seite. Die obere Stoßdämpferaufnahme muss nicht entfernt werden. Kontrollpunkt: Wenn der Stoßdämpfer festsitzt, sprühen Sie 15 Minuten vor Beginn Kriechöl auf die untere Schraube.
3. Schritt 3: Stabilisatorstrebe abklemmen: Entfernen Sie die Mutter von der Stabilisatorstrebe mit einem 18 mm Maulschlüssel. Trennen Sie die Strebe vom unteren Querlenker. Dadurch kann die Achse vollständig einfedern, sodass Sie Zugang zur Schraubenfeder haben. Häufiger Fehler: Wenn Sie die Achse ohne Abklemmen des Stabilisators nach unten zwingen, kann die Strebe beschädigt oder ein Gummilager gerissen werden.
4. Schritt 4: Achse absenken und Feder entfernen: Platzieren Sie einen Bodenwagenheber unter dem Achsrohr in der Nähe des Federlagers. Senken Sie den Wagenheber langsam ab, bis die Feder locker ist. Entfernen Sie die Feder, indem Sie sie aus den oberen und unteren Aufnahmen kippen. Achten Sie auf den Gummipuffer – er kann an der oberen Aufnahme haften bleiben. Kontrollpunkt: Wenn die Feder festsitzt, senken Sie die Achse etwas weiter ab. Hebeln Sie die Feder niemals mit einem Metallhebel heraus, da dies die Pulverbeschichtung beschädigen kann.
5. Schritt 5: Federwegsverlängerer installieren: Setzen Sie den Body Armor 4x4 Federwegsverlängerer auf die Feder und richten Sie die Führungsnasen an der Federwindung aus. Der Verlängerer sitzt zwischen Feder und oberer Aufnahme. Setzen Sie die Federbaugruppe wieder in die Aufnahmen ein und heben Sie die Achse mit dem Bodenwagenheber an, bis die Feder vollständig sitzt. Häufiger Fehler: Den Verlängerer verkehrt herum einbauen. Die flache Seite zeigt zur oberen Aufnahme, die vertiefte Seite zur Feder.
6. Schritt 6: Wieder zusammenbauen und wiederholen: Befestigen Sie die Stabilisatorstrebe wieder und ziehen Sie die Mutter mit 30 ft-lbs an. Montieren Sie den Stoßdämpfer und ziehen Sie die untere Schraube mit 50 ft-lbs an. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern mit 140 ft-lbs an. Wiederholen Sie die Schritte 1–6 auf der anderen Seite. Kontrollpunkt: Nachdem beide Seiten fertig sind, senken Sie das Fahrzeug ab und federn Sie die Vorderachse mehrmals ein, um das Fahrwerk zu setzen, bevor Sie losfahren.

Produktdetails

• 1994-2012 DODGE RAM 2500/3500 4WD 2.5" FEDERWEGSVERLÄNGERER: Schraubmontage mit serienmäßigem Fahrkomfort Sie erhalten eine 2.5 Zoll Höherlegung ohne härteres Fahrgefühl oder die Kosten neuer Schraubenfedern.

  

• 1994-2012 DODGE RAM 2500/3500 4WD 2.5" FEDERWEGSVERLÄNGERER: Schnelle Rückkehr zum Originalzustand Wenn Sie das Fahrzeug verkaufen oder die Höherlegung rückgängig machen möchten, ist der Ausbau so einfach wie der Einbau.
• 1994-2012 DODGE RAM 2500/3500 4WD 2.5" FEDERWEGSVERLÄNGERER: Langlebige Pulverbeschichtung Der Verlängerer ist korrosions- und verschleißfest, auch bei Offroad- oder Winterbedingungen.