Body Armor 4x4

2014-2018 GMC/CHEVROLET/ 2019-2024 SILVERADO/SIERRA 1500 2WD/4WD 2" BLOCK AND U BOLT KIT

2014-2018 GMC/CHEVROLET/ 2019-2024 SILVERADO/SIERRA 1500 2WD/4WD 2" BLOCK AND U - Main image
$97.98 $138 In stock

Category: CLEARANCE

طقم البلوك مقاس 2 بوصة والمسامير على شكل حرف U من Body Armor 4x4 مصمم لطرازات GMC/Chevrolet 2014-2018 وSilverado/Sierra 1500 2019-2024 ذات الدفع الثنائي أو الرباعي. يوفر حلاً لرفع المؤخرة مع تركيب سهل بالمسامير مع الحفاظ على جودة الركوب الأصلية.

  • تركيب بالمسامير لإعداد مباشر وسهل
  • يحافظ على جودة الركوب الأصلية بعد التركيب
  • يسمح بالعودة السريعة إلى التكوين المصنعي عند الحاجة
  • يستوعب عجلات وإطارات أكبر للحصول على مظهر أكثر عدوانية
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Natalie K. ★★★★★

Installed this on my '16 Silverado and the block lined up perfectly with the factory leaf pack, no surprises. Took about an hour with basic tools, and the U-bolts have plenty of thread left for torquing down.

Sophia ★★★★★

The U-bolts in this kit feel way sturdier than the stock ones, and my truck finally sits level after a weekend install. Took me about two hours with basic hand tools, and the blocks dropped right in without any grinding or modification.

David ★★★★★

Leveled out the rear of my '16 Silverado perfectly and it finally sits how it should. The U-bolts and blocks fit the 2WD axle without any grinding or drilling, which was my main worry. Rides the same as stock too, no weird vibrations at highway speed.